为什么新能源车就不缺芯片？

一、为什么新能源车就不缺芯片？

一场波及全球汽车企业的芯片短缺危机，如今持续已有半年多。对此，有行业高管和经济学家们认为，笼罩全球的芯片短缺可能会持续到2022年。

在市场需求端方面，据中国汽车工业协会统计分析，2021年6月，新能源汽车产销表现依然好于传统燃料汽车，环比呈较快增长，同比继续保持高速增长。2021年1-6月，新能源汽车产销双双超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2.0倍。与2019年同期相比，产销同比增长94.4%和92.3%。

据悉，缺芯对新能源车企的打击甚大。3月26日，蔚来汽车宣布，由于芯片短缺，公司决定自2021年3月29日起，合肥江淮蔚来制造工厂暂停生产5个工作日。

因此，面对日渐上涨的市场需求量，而供应链的原材料一直长期处于紧缺的现状下，2021年下半年的车企或将面临更严峻的挑战。

二、为啥美系车不缺芯片？

应该是美系车的芯片货源充足，保证供应

三、合资车缺芯片国产怎么不缺？

目前中国核心集成电路国产芯片占有率状况来看，我们能够实现国产替代的芯片，大部分集中在电源、逻辑、存储、MCU、半导体分立器件等中低端产品。

除了华为的海思麒麟芯片还可以勉强和高通顶级对决，中科院的龙芯CPU、展讯通信的处理器+基带芯片、紫光国芯旗下同创国芯的FPGA、紫光旗下长江存储的Falsh、Vanchip的RF芯片、汇顶科技的指纹芯片等等，都还在追赶的征途上。

四、国产车为什么不缺芯片？

目前中国核心集成电路国产芯片占有率状况来看，我们能够实现国产替代的芯片，大部分集中在电源、逻辑、存储、MCU、半导体分立器件等中低端产品。

除了华为的海思麒麟芯片还可以勉强和高通顶级对决，中科院的龙芯CPU、展讯通信的处理器+基带芯片、紫光国芯旗下同创国芯的FPGA、紫光旗下长江存储的Falsh、Vanchip的RF芯片、汇顶科技的指纹芯片等等，都还在追赶的征途上。

五、为啥vivo不缺芯片？

因为ViV0是以组装生产为主，屏幕和芯片都是外采的，没有核心技术，所以美国没有打压

六、灯具芯片缺不缺？

照明LED芯片目前不短缺，这种芯片制造不太难

七、车用芯片为何短缺？

全球十大车规级芯片供应商为英飞凌、恩智浦、瑞萨电子、德州仪器、意法、博世、安森美、罗姆半、东芝、亚德诺，共占据全球份额的80%。由于市场集中度太高，一旦出现不可抗力，就会导致全球供应链断裂。

进入2021年后芯片短缺问题愈演愈烈，再加上日本地震、瑞萨电子工厂着火、北美寒潮等使得原本短缺的芯片危机进一步加剧，并对其他汽车零部件供应商供货造成影响。据日经新闻报道，瑞萨电子表示，3月19日火灾导致工厂停工，车用芯片库存将在4月下旬耗尽，预计4月底将停止芯片供应。

八、国产车传祺为什么不缺芯片？

广汽乘用车已提前订购2021年所需的进口芯片，同时推进国产化替代方案。随着国产芯片技术的持续突破，未来将不断提升芯片使用的国产化率。

九、广汽国产车为什么不缺芯片？

广汽乘用车已提前订购2021年所需的进口芯片，同时推进国产化替代方案。随着国产芯片技术的持续突破，未来将不断提升芯片使用的国产化率。

十、比亚迪不缺芯片的原因？

比亚迪，目前不缺的是：IGBT芯片和普通CPU芯片，缺的是ECU芯片。

ECU芯片，是整台汽车的大脑，它在高温和高震动下运行，而且绝不允许死机的，你可以发现：你的手机和电脑都出现过死机，但是你的汽车什么时候出现过ECU死机？ ECU死机可能导致的后果：转速自动彪到6000转、喷油嘴乱喷油、安全气囊乱爆、ABS乱启动、电子油门自动加油、电子助力方向盘自动旋转、汽油泵失控、点火线圈失控等等。