bba还缺芯片吗？

一、bba还缺芯片吗？

今年以来,芯片短缺持续冲击全球汽车产业,停产、限产此起彼伏,其影响在奔驰、宝马、奥迪(BBA)的三季报中开始显现;此外,汽车制造以及动力电池原材料价格的“疯涨”愈发凸显,也将进一步考验BBA对于成本的控制。不确定性正在成为汽车业界的一种新常态。

今年以来,芯片短缺持续冲击全球汽车产业,停产、限产此起彼伏;国内车市连续多月下滑,一向高歌猛进的高档车市也暂时“熄火”,出现“四连降”。在此背景下,“缺芯”影响开始在BBA三季报中显现。

二、汽车还缺芯片吗？

目前汽车行业的高端芯片还处在研发阶段，应该说还是比较短缺，高端芯片还比较依赖于国外的进口，这一点上，我们也国内也加强研究，加快研发速度，解决被国外卡脖子技术，中低端芯片，目前国内研发水平还是比较稳定。生产量也比较稳定，成熟。

三、中国还缺芯片吗？

祖国不缺常规芯片，缺少的是高精端处理器。

目前为止28纳米工艺制程的处理器可以自己研制并生产。这一规格的处理器可以搭载在数控车床，遥控无人机，智能家电，车辆运载控制等方面。这一规格芯片优缺点明显，优点就是价格便宜，可以降低制造生产成本，可以规模化至商品终端。缺点是28纳米工艺制程的芯片框架结构落后，其性能输出低端。发热大，功耗控制不好。

四、华为还缺芯片吗？

华为现在依然很缺芯片。由于美国担心中国科技公司华为在高科技方面超越美国，以华为产品可能影响国家安全为由对华为的芯片生产及供给实施制裁，使得华为无芯可用。目前华为在紧锣密鼓的在抓紧研发及自建生产线，以实现芯片自给自足。

五、bba现在还缺芯片吗？

芯片供应不足已经是摆在明面儿上的事儿了，所以用脚趾头想就知道BBA的产能没有完全恢复，

经过实地走访三个品牌多家经销商之后得到以下几个结论：1、产能和现车和状况比较好的是宝马，奥迪和奔驰的大部分主力车型产能下降严重；2、奔驰更在意C级的市场占有率，宝马在尽力执行电动车销售计划；3、奥迪可以接受订单，但是不清楚排产日期，

造成这一局面最重要的原因就是缺芯片

六、华为有麒麟了为啥还缺芯片？

麒麟芯片填补了华为在手机芯片领域的空白，而且以较高的性能和稳定性快速被市场承认。目前遇到的问题主要是产能的问题。

目前全球高端芯片生产主要是依赖于台积电和三星等代工厂，而目前上述工厂对华为限产是导致麒麟芯片短缺的主要原因。

而我国国内的芯片生产企业，在7nm及以下制程工艺上还没有突破，因此，国内平替的可能性不大。

综合以上可以看出，目前华为在手机芯片，特别是5G芯片领域遇到了较大问题，短时间内很难得到解决。

但目前看，华为在新一代机型中临时采用了骁龙888芯片4G版本，在现有情况下还是可以满足使用需求的，也为华为解决麒麟量产争取了时间。

七、bba缺芯片吗？

当然缺，奥迪部分国产车型因为芯片短缺现在只交付一把车钥匙

八、这么多芯片公司为什么还缺芯片了？

你说的芯片公司是芯片设计公司，而芯片制造由于疫情原因，原材料缺乏，再加上政治的原因，使得芯片的产业链断裂。

九、长城炮缺芯片吗？

有关长城炮汽车是否缺芯片的问题，目前没有任何官方的消息或公告。但是，在目前全球芯片供应不足的情况下，汽车行业的供应链也受到了一定的影响，包括了大量的汽车制造商，特别是那些大量使用芯片的高端车型。

长城汽车作为中国汽车制造商之一，虽然曾表示旗下生产的多款车型受到芯片短缺影响，但是并没有具体提到长城炮是否缺乏芯片。

总之，在没有关于长城炮缺芯片的具体消息之前，我们无法确认长城炮是否面临芯片短缺问题。

十、标致408缺芯片吗？

不缺芯片。

目前408的生产和销售一切正常，没有听说因为缺芯片就停产或提车时间超长的情况出现，因此标致408不缺芯片。