当贝f1c为啥停产？

一、当贝f1c为啥停产？

因为市场销售不是很好，市场反馈不太好用。

当贝f1c下架了。自动矫正很鸡勒，可能会矫正同时自动缩放并执行放大操作，很多人或许认为，私人大屏影院一定是土豪专属，普通家庭用户难以实现。但其实不然，你只需花费很少的钱就同样可以享受百吋大画面，那就是购买一台家用高清投影机。现在的智能投影仪不仅外形小巧精致，而且比电视还要更实用。

二、f1c发动机寿命？

一台F1赛车仅仅只需2.3秒即可破百，其发动机的最高转速达到了惊人每分钟12000转，而这也只是在国际汽联的限制下的最高转速，并不是F1发动机的真正水平。在如此之高的转速压力之下，F1发动机的寿命仅只有1000公里左右。

2014年以前，全速时产生的引擎声浪高达160分贝，比波音747飞机起飞时还大声。

三、f1c发动机故障代码？

年初提F1C发动机依维柯A373。0t发动机周玻璃漏水漏仪表台都渗到板完事儿免费玻璃拆卸打胶出厂后就出现EDC请检查引擎空置系统车辆动力行驶加速没有问题回4s店电脑检测没有任何故障码但将钥匙门拧到头等1分钟就提示EDC，或者行驶过程中等待红绿灯时候就出现行驶段又没有4s点说虚码

四、当贝f1c选哪种幕布？

当贝f1投影机买个抗光幕布就能满足日常需求，不需要太贵的。

五、f1c发动机怎么样？

很不错的发动机

作为New Daily的心脏F1C，从诞生到升级都踩着行业技术的前沿。自2005年FPT推出了F1C 3.0升高效柴油发动机，成为FPT在国际轻机市场上的中流砥柱，应用领域涵盖了卡车、客车、轻型商用车等多种车型。

目前，FIC已经适应国内排放需求国五版本。在欧洲，F1C不仅已经达到欧六排放，还通过欧盟RDE测试标准，提前3年实现2020年严苛的环保目标。

六、f1c发动机哪个厂生产？

2007年，菲亚特动力科技与国内的上汽南京依维柯商用车公司以及重庆机电控股集团合资成立了上汽菲亚特红岩动力总成有限公司，也就是我们熟知的上菲红，并且在重庆设立了发动机工厂。上菲红除了生产我们熟知的科索Cursor 13、科索Cursor 11、科索Cursor 9重型柴油发动机以外，还生产NEF6、NEF4中型柴油机以及F1C轻型柴油机。产品排量覆盖3.0-12.9升；功率覆盖140-560马力；最大扭矩覆盖350-2500N.m。

商用车上使用的3.0升左右轻型柴油机，是国内外主机厂竞争激烈的领域。早期依维柯的轻型柴油机产品主要以SOFIM为主，2005年FPT推出了F1C 3.0升高效柴油发动机取代了SOFIM发动机的位置，也是菲亚特在国际轻机市场上的中流砥柱。我们这次要介绍的，就是菲亚特的F1C轻型柴油机。

七、当贝f1c怎么自动梯形校正？

当贝f1c自动梯形校正方法：

1.打开投影仪

将投影仪连接电源后进行开机；

2.抬高投影镜头

可以在投影仪底部垫一本书，如果是360度的支架可以扬起投影镜头；

3.校正投影画面

再通过投影仪的梯形校正功能，将画面调节方正即可。

八、依维柯f1c发动机可靠吗？

依维柯国六系列产品搭载了菲亚特科技动力F1C发动机，可应用于客车、厢式货车、商务用车等多种车型，具有坚固可靠、大马力和优秀的低速大扭矩等核心特点，最大功率可达125kW，扭矩最高400N·m，动力输出强劲。 

基于高压共轨喷射系统，F1C发动机在提供高性能表现的同时，更加保证了其低油耗的特性。将冷却EGR和后处理SCR相结合，提供高可靠性，在驾驶性能和运营成本方面均具有出色的表现。其低噪音、低震动的特点大幅提升了用户使用体验。   

作为核心动力，菲亚特动力科技F1C柴油发动机凝聚了超过35年的研发生产经验，不仅满足国六B阶段排放标准，还具备同级最优的的负载响应、最高的扭矩、以及符合全球统一标准的可靠性、耐久性及可维护性，是您道路运输的最佳选择！    

九、依维柯f1a与f1c区别？

F1A 是2.0L排量的柴油发动机、F1C 是3.0L柴油发动机。

两款动力引擎，采用BOSCH高压共轨电控喷油系统，国际领先的涡轮增压技术，可根据升功率大小匹配不同长短轴距车型，在动力输出、节能环保、智能科技、耐用性和适用性等方面都具有同类产品难以企及的优势。

依维柯国六采用EGR+DOC+DPF+SCR路线，搭载F1 GBVI动力总成，以直列四缸+1800bar/2000bar高压共轨配置组合，实现超强动力输出。其中，F1A 2.0L发动机的峰值功率最大可达107KW，峰值扭矩最高350Nm，F1C 3.0L发动机的峰值功率最大可达125KW，峰值扭矩最高400Nm，在动力性较国五提升15%的同时，油耗反而降低10%，同时还具备40万公里B10寿命，2万公里的超长换油周期，续航能力和可靠性都处于行业领先。

十、依维柯f1c发动机加速无力？

1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

2、另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。