汽车芯片需要持续多久？

一、汽车芯片需要持续多久？

蔚来日前宣布，因芯片短缺，决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。除蔚来外，福特、通用、本田、大众等多家汽车制造商也都因芯片短缺遭遇停产的冲击。业内人士表示，随着传统车企向“新四化”转型，车载芯片需求越来越大，汽车行业对半导体产能的高度依赖仍将持续。机构表示，芯片短缺短期对汽车行业产销量带来一定冲击，第二季度影响会更大，预计第三季度芯片供应会逐渐恢复正常。

二、汽车芯片短缺持续多久？

汽车芯片短缺的问题已经持续很久了，预计今年内解决不了汽车芯片短缺的问题

三、电池电压监测，芯片选型？

LM324就很好用，功耗极低，四组运放，只用三组就行。我做了一个摩托车四段电压指示器就是用324做的，使用低电平输出，连三极管都不用。

四、360胎压监测仪持续报警？

胎压报警 说明胎压不足 检查一下是否漏气或者扎胎

五、芯片行业高薪资会持续多久？

近日，人才解决方案公司翰德（Hudson）发布了《2022人才趋势报告》，翰德招聘业务中国区董事总经理宋倩在解读人才趋势时表示，2022年芯片行业薪水涨幅将居首位，超过了50%，其次是医疗及大健康涨幅35%，新能源领域涨幅是45%，新能源领域发生人才大战是未来三年的持续现象。

六、东风本田汽车芯片短缺持续多久？

东风本田汽车芯片短缺可能持续一段时间。目前，全球范围内存在着汽车芯片供应不足的问题，这也影响到了东风本田汽车的生产。汽车芯片短缺的原因主要是因为全球芯片供应链受到了COVID-19疫情的影响，以及其他一些供应链问题。这导致了芯片供应商无法满足汽车制造商的需求。由于芯片生产需要一定的时间，加上供应链问题的解决需要时间，因此东风本田汽车芯片短缺可能会持续一段时间。具体持续时间取决于全球芯片供应链的恢复情况以及东风本田汽车与芯片供应商之间的合作进展。在芯片短缺期间，东风本田汽车可能会采取一些措施，如调整生产计划、优先满足高端车型的生产等，以应对芯片供应不足的局面。总之，东风本田汽车芯片短缺可能持续一段时间，具体的持续时间需要根据全球芯片供应链的恢复情况来决定。

七、胎压监测卡尔芯片是什么？

飞思卡尔FXTH87E:

性能参数：

QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装，焊点可见，便于检测

压力范围100–450 kPa和100–900 kPa

Z轴或双XZ轴加速度传感器（优）

提供加速度传感器标准或高精度公差（优）

低功耗的唤醒定时器和LFO驱动的定期复位

可降低功耗的专用状态机

8位MCU/S08内核，带SIM、中断和调试/监测功能

512B RAM / 16 K闪存（8 K用于飞思卡尔库，8 K用于应用）（优）

内置315/434 MHz RF发射器

内置125 kHz LF接收器

6个多功能GPIO引脚（包括两个A/D输入）

八、单片机芯片缺货涨价持续多久？

目前受到疫情和能源不足的影响，短期内芯片价格会持续攀升，等新冠疫苗产能上来后，疫情消失后，价格会回调，时间至少一年以上。

九、吉利汽车受芯片影响会持续多久？

吉利汽车受缺芯片影响会持续到2023年。

目前还没有一个准确的时间，因为芯片供应短缺的问题并不是任何一家企业或者国家能够轻易解决的。

此前根据业内多名半导体分析师分析，目前芯片短缺问题很可能会持续到2022年，整个汽车产业想要完全恢复回正常的运行状态的话估计要等到2023年以后。

十、面板驱动芯片持续短缺到什么时候？

乐观预估，缺货至少会延续到2022年，因为从需求侧看，各领域对芯片的需求还在不断增加，而且需求增长的速度超过了芯片制造业的产能扩张速度。比如，现在每个学校和单位都在布局线上教学、考试和开会的系统，要求更清晰的连接画面，更低的延迟，更好的网络基础设施。这就是一个需求的无底洞。再有，人们在室内的时间更多，娱乐的增加需求更多的电子产品也更需要芯片。而从生产侧看，要建成那些实实在在的新设备和流水线需要好几个月的时间。产量提升之后，首先会被大厂、大客户填满库存的需求吃掉，然后被炒货商们囤货吃掉，最后才能轮到终端消费者以原价顺利买到。

在芯片晶圆供应紧缺的背景下，上游产能难以保证，芯片供应不明朗，还将是未来一段时间里，电子行业零配件备货的逻辑，这样的趋势，只能寄望于未来一两年内，所有积压的订单逐渐被消化、晶圆产能扩张完成后才有机会出现转机。