汉兰达加速测试？

一、汉兰达加速测试？

从加速成绩来看锐界的表现最好，是四驱车型，起步时没有打滑的现象，相比之下汉兰达的姿态有点夸张，车内也有明显抬头的感觉。

两驱的汉兰达会出现车轮打滑空转的情况，并且是这五款车里车轮空转最严重的。是汉兰达的自重较大，所以2.7L的动力输出并不太强。有意思的是汉兰达跟欧蓝德的加速成绩，汉兰达是起步较快，中后段比较慢，而欧蓝德正好相反。最后0-100km/h测试，汉兰达排在中间位置。

可以肯定是，汉兰达3.5的性能确实猛了不少！毕竟排量大了，数据方面自然会突飞猛进。从图表中，我们可以看到它惊人的起步状态，G值接近0.9g！已经和不少性能跑车相媲美了，此时坐在车内的感觉就是明显的弹射感。5AT变速箱的工作状态令人满意，换挡干净利落；最终，汉兰达3.5在0-100km/h的加速测试中跑出了8秒成绩。

进入测试环节，首先还是加速测试。在起步阶段，汉兰达2.7的动力输出确实有点小猛，由于悬挂较软的设定，使得车身抬头的现象还是比较明显的，这也使得在起步初期车辆的前轮出现了打滑。从加速图表中看，加速过程中换挡的动作非常小，小到2挡换3挡时都很难通过加速的G值来判断换挡点，但在实际加速测试中感受到的换挡冲击还是可以体会到的。

从表中，大家能看到的另一项数值，就是加速G值，这款车的动力输出在数值面前表现和编辑通过试驾过程感觉到的大体一致。只有在起步阶段G值维持在0.5g左右，一档中段以后就逐渐开始下滑，保持在0.3g-0.4g的水平，换入高档位后还有下滑的趋势。一台2.7升排量的发动机驱动1.7几吨重的车身竟然才只能有这么小的G值，确实不能算强劲。不过最终汉兰达2.7测得的10.7秒的最好0-100km/h的加速成绩倒是比我们预计的要好很多。

二、2.7汉兰达油耗测试？

搭载2.7L排量的汉兰达，是老款的车型，基本是2013款之前的车，匹配的是6挡手自一体变速箱。而据车主的反馈，我们统计出2.7L的汉兰达平均油耗为12升左右每百公里，这个油耗对于一款中型SUV来说，属于正常范围内。

百公里油耗12L/100km即每100公里消耗的油量为12L，可以计算出每公里的耗油量为0.12L，按最新的油价来算（以河南为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.32元/L，则每公里的油费为：7.32元/L × 0.12L = 0.8784元，即约0.88元/公里；如果加95号汽油，当前油价为7.82元/L，则每公里的油费为7.82元/L x 0.12L = 0.9384元，即约0.94元/公里。

三、汉兰达主动刹车测试？

我们来看看汉兰达2.0T四驱尊贵版的表现，在速度10km/h时，汉兰达径直撞向目标车，车内没有任何的提示，也没有做出任何的减速动作，显然这一速度系统并未做出判断感应。

在20km/h、30km/h、35km/h三个速度中，系统会发出碰撞预警提醒，并在碰到目标车之前采取主动刹车，但是无论什么速度，汉兰达都会追尾目标车，并不能在碰撞发生前刹停。

而在速度超过40km/h以上，汉兰达未做出任何的提示与主动制动。

四、汉兰达如何驾驶？

1．发车时，一定要注意力集中，全程要握住方向盘；

　　2．过炮弹坑时，注意速度不要过快；

　　3．在经过石子路的时候要慢加速加油；

　　4．行经巨石路时要把车停到障碍物旁边看清楚路线，再慢慢地行进，以免损伤爱车；

　　5．过浮桥时要平稳慢速过桥，不要在桥上停留；

　　6．上坡速度不要过快，车在侧坡是要稳速加油；

　　7．驼峰路段，下侧坡时一定不要停，慢速加油冲上第一个驼峰，下驼峰时要慢速，当车下到驼峰底部再慢速加油；

　　8．过双边桥时要慢速上，看准在下，不然车会被夹住。

五、汉兰达怎么驾驶？

1.一看：围绕汽车转一圈，看车前车后有无障碍物，停车地面有无可疑油渍或水渍，前后灯是否有损坏，轮胎气压是否够气。

2.二查：发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，检查汽车内部的技术状态。

3.三启动：正常的情况下转动点火锁匙启动发动机。

手动档汽车的正确驾驶方法：

1.驾驶员用车钥匙打开车门，上车，坐入驾驶员座位，关车门。

2.调整座位角度，保持适当距离，驾驶员保持正确坐姿。

3.驾驶员用左脚轻踩离合器踏板，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关，汽车启动。

4.左脚把离合器踏板踩到底，右手握住变档操纵杆球头，由空档挂为1档，左脚缓慢抬起离合器踏板，同时右手放下手刹。这时汽车1档起步。

5.汽车起步之后，驾驶员根据车速适当加减档正常行驶，注意车速与档位要基本保持一致。加减档的方法是用左脚踩离合器踏板，右手挂档。

六、锐界or汉兰达？

本人也在考虑这两车

经过个人总结，分几点来说…

外观：见仁见智

可靠性：根据论坛的发帖，个人感觉 两驱汉兰达＞两驱锐界≥四驱汉兰达≈四驱锐界

动力：还未试驾，但是根据网上的测评应该是城市里汉兰达好过锐界 高速则相反…汉兰达两驱应该快过汉兰达四驱，但是锐界四驱快过锐界两驱（别问我为什么，我也不知道，别人测出来的，0-100快0.5秒，试驾也试不出来）

配置：锐界配置明显优于汉兰达

综上所述，如果真想买这两款车就看资金，愿意花25万买七座车的，买汉兰达…愿意花30万买七座车的，买锐界…

七、汉兰达喷油嘴怎么测试？

检查喷油器好坏，拆下测试，用喷油器雾化测试仪检查其喷油状态。如果它不喷油，那一定是坏的。如果燃油喷射雾化清晰，相当差，说明也不好。更专业地说，有必要将喷油器返还给喷油器制造商进行分析。

汽车喷嘴是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷嘴孔打开。燃油通过轴针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾气，有利于充分燃烧。

八、21款汉兰达噪音测试？

在隔音测试环节，从数值上来看，汉兰达是最好的，但有必要需要说明的一点是：我们所测得数值只是车辆以该速度巡航时的隔音，而这并不能全面的反应一辆车的隔音水平。

从感官上来说，几辆车的隔音水平都非常不错，风噪和路噪方面不会感到明显差距。

但如果在踩油门的时候，便会发现，两位美国选手在这方面要明显强过日本选手

九、汉兰达最高车速测试？

汉兰达最高时速开到180公里每小时。但是不建议开太快。

现在的车都装了电子限速器，汉兰达也不例外，2.7的普拉多也只能跑180，这也是丰田喜欢将SUV的最高限速调到180的习惯。毕竟像汉兰达普拉多这类SUV不是用来飙车的，而且中国高速公路最高限速120，所以一般来讲这类主打使用的车180足够了。

十、如何正确驾驶汉兰达？

1．发车时，一定要注意力集中，全程要握住方向盘；　　

2．过炮弹坑时，注意速度不要过快；　　

3．在经过石子路的时候要慢加速加油；　　

4．行经巨石路时要把车停到障碍物旁边看清楚路线，再慢慢地行进，以免损伤爱车；　　

5．过浮桥时要平稳慢速过桥，不要在桥上停留；　　

6．上坡速度不要过快，车在侧坡是要稳速加油；　　

7．驼峰路段，下侧坡时一定不要停，慢速加油冲上第一个驼峰，下驼峰时要慢速，当车下到驼峰底部再慢速加油；　　

8．过双边桥时要慢速上，看准在下，不然车会被夹住。