奇骏星月版落地价？

一、奇骏星月版落地价？

2022款奇骏星越落地价22.6万元。奇骏目前是有9款车型在售，在这车间厂商指导价格为17.99万元到26.29万元，目前各地经销商并没有任何的优惠，目前2022款7座版本车型并没有在售，在售的7座车型为2021款，厂商指导价格为20.79万元。

二、奇骏星月版和奇骏荣耀哪个好？

奇骏荣耀2022款好。主要是配置有所提升，奇骏荣耀2022款配备了可开启全景天窗、全景影像、远程启动、内置行车记录仪带有车联网的中控大屏和分区自动空调等。

三、奇骏星月版减配了什么？

没有减配。全新一代奇骏星月限定版的诚意首先表现在丰富又实用的配置恰到好处地满足了家用SUV的日常用车需求。

全新一代奇骏星月限定版采用同级独有的半铝制车身，在发动机盖、车门、车门防撞梁、前后悬挂结构件等大范围使用高强度新型铝合金材料，车身整体材质全面升级；经过精心设计的高强度ZONE BODY车身结构，独有纵向多通道冲击力分散结构，增加偏置加强结构；车身关键部位使用PHS热成型钢，扭转刚性提升27%，前防撞梁厚度提升60%、材料强度提升53%，提升车辆碰撞时的受力分散效率，最大程度减少乘员舱的变形。

设计精巧，用材到位，带来了出众的刚性表现。在中保研的碰撞测试中，全新一代奇骏在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、车辆辅助安全、车外行人安全等6项测试中，全部获得了优秀的评价。

此外，全新一代奇骏星月限定版还提供了必要的辅助系统，比如EPB电子驻车制动系统可以替代传统手刹，实现静态驻车和静态释放功能；在挂行车档时，踩刹车停稳后，AUTOHOLD自动驻车系统会自动保持驻车状态，轻踩油门驻车系统就会自动解除，继续行驶。还有HSA上坡起步辅助系统、VDC车辆行驶动态控制系统、B-LSD电子制动差速锁、胎压监测等等辅助功能，能够大大增强日常行车的安全性。

四、奇骏星月限定版有几个颜色？

7个颜色。

2022款的新奇骏车身外观颜色方面，总共提供有七种颜色可以选择，分别是星黛蓝、以太红、星河灰、珍珠白、曜夜蓝(首发版专属)、量子金、极地白，个人觉得红色和白色好看一些，保值方面肯定是白色和黑色了。新车外观采用了与此前燃油车截然不同的设计思路，一切化繁为简。

五、奇骏星月限定版为什么便宜？

 奇骏星月限定版之所以便宜，是因为日产奇骏限定版是一款特供车型，是为了促进销量主打性价比专门研制的一款车型，奇骏限定版出行的造价成本要比普通日产奇骏的造价成本更低，在配置方面，配备了esp车身稳定系统，后倒车雷达等一些常用的配置，实用性也更强，取消了许多科技化的配置，因此，日产奇骏限定版造车成本低，价格便宜

六、奇骏星月限定版哪个色最好看？

奇骏星月限定版车型共有4种颜色可以选择，分别是“星光银”、“梦幻蓝”、“雪山白”和“极光黑”。每种颜色都有着独特的美感和视觉效果，而最好看的颜色则因人而异。个人而言，我认为“极光黑”最为出色，这种颜色不仅能够展现奔放的气质和强烈的运动性能，同时也能够突显出车辆的大气内涵和高端品质，完美契合现代人对于时尚性和品质的追求。当然，其他几种颜色也都各有千秋，用户可以根据自身需求和喜好进行选择。

七、奇骏荣耀版2022款什么驾驶？

智能驾驶。

2022款奇骏搭载有VC-Turbo技术的1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。传动系统使用8速CVT变速箱，并在部分车型中提供第二代智能全模式四驱系统。其中，VC-Turbo超变擎300动力充足、反映迅速且具有燃油经济性，整车的操控实力与越野性能大大提升。

八、奇骏星月版是三缸还是四缸？

奇骏星月版是四缸。原因：奇骏星月版采用的是1.5升四缸发动机，具有更好的动力和燃油经济性。内容延伸：除了奇骏星月版，其他车型也有不同的发动机类型，如某些车型采用三缸发动机，但综合考虑动力和燃油经济性等因素，四缸发动机仍然是较为常见的选择。

九、奇骏驾驶操作说明？

踩住刹车，按启动键打火，放下手刹，把档位调到d档或者r档，然后就可以起步了

十、如何评价新宝骏的智能驾驶？

回答这个问题之前，我们得先认清楚这个事实，未来时代的汽车一定不是像现在这样完全靠人力来操控的。

在科技不断进步以及全球各地路况越来越复杂等方面的影响下，智能驾驶才是未来的主流驾驶方式。

在大多数人都认同这个说法的情况下，那么再来看看新宝骏的智能驾驶如何。

首先，新宝骏品牌诞生于2019年4月，它一诞生就主打智能科技，其中主要分为两大板块，一个是智能网联，另一个就是大家关心的智能驾驶。这一年多来，新宝骏把智能科技贯穿家族所有车型，从新宝骏RS-5、RS-3到RM-5、RC-6以及RC-5、E300等车型都擅长智能驾驶，搭载行业内最为领先的自适应巡航模块，宣称是“智慧汽车先导者”，也就是说新宝骏的车从骨子里就和智能驾驶脱不开关系。

在别人还未意识到智能驾驶的重要性时，新宝骏就早洞悉未来智能驾驶的优越性，且新宝骏为了打造行业领先的智能驾驶系统，还获得全球第一大汽车技术公司博世的技术大力支持。新宝骏作为一个新品牌，博世能鼎力相助，我想八成是看中了新宝骏在智能驾驶领域的实力。

当然空口说白话是没用的，新宝骏的智能驾驶到底行不行，还得看外界对它的评价度以及实际效果如何。

清楚地记得，前段时间新宝骏的一则PVC登上央视《新闻联播》前面的一个黄金时间段，该视频中就展示出新宝骏智能驾驶中的一个主动刹车功能，视频中马路上一个行人突然穿过时，新宝骏RM-5能快速且安全地刹车，随后视频末尾还出现“智慧汽车先导者”标签，可以见得央视对其认可。

近日，在抖音上又看到一个短视频走红，13万级的新宝骏RS-5和一辆30万级车型PK紧急制动测试，结果新宝骏RS-5在检测到有假人穿过时，精准把车型刹停了，而旁边的30万级车型却未能挑战成功，撞上了路过的假人。

所以，从多个角度来看，新宝骏的智能驾驶是走在时代的前端，不仅意识更强，技术还有领先优势，比30万级豪车还安全可靠。