郑州建快速公交需要多久？

郑州建快速公交需要多久？

“现在公交车的平均车速每小时只有10公里，已低于自行车的每小时12公里。”近日，建设部副部长仇保兴在全国优先发展城市公共交通工作会议上指出，目前中国城市公共交通普遍存在问题。在私家车迅猛发展的情况下，“公交车速不如自行车”的情况在郑州同样存在。

如何让市

民更快地出行？如何解决城市拥堵？昨日，在市政府网站举办的“在线访谈”栏目中，市政府及市公交总公司有关负责人就郑州能否开辟公交车专用车道，IC卡押金究竟该不该收，电车是否还会存在等问题与网友进行了沟通。

公交蓝图 郑州快速公交系统一期完成规划

在昨日政府网站举办的“在线访谈”中，市公交总公司总经理巴振东介绍说，郑州市公交总公司目前已有车辆3200台，开辟公交线路184条，线路长度2871．2公里，每天的平均客运量达180万人次。郑州的公交线路覆盖程度在全国也是最高的。按照规划，到2010年，郑州公交将拥有车辆4800台，300条线路。

但是，在私家车迅猛发展的情况下，郑州的道路越来越拥堵，市民对出行也越来越不满意。昨日，巴振东明确表示，郑州市公交总公司正在全力推进快速公交（BRT）系统的建设。目前，该系统有关规划已经完成，并被列入市政府“十一五”规划中，有望尽快开建。

巴振东介绍，具有快速、大容量、智能化、专用道等特点的快速公交系统（BRT），非常适合郑州的交通现状。BRT是介于传统轨道交通模式与公交模式之间的“第三种城市客运模式”。快速公交系统利用新型公交车辆、智能交通信息技术，开辟公交专用道和建造新式公交车站，站外售票，实现封闭或半封闭运营。而且，投资大大低于轻轨和地铁，仅为轨道交通投资的1／10。

据介绍，快速公交车车长为18~24米，单车载客人数高达200~250人，相当于5辆普通公交车，运营时速约35公里，接近轨道交通的运营速度。一辆车投资大约200万元，投放运营后，一条快速公交线路发挥的作用，相当于10条普通公交线路。

巴振东透露说，本市目前已经完成规划的BRT一期工程，共设计3条线路，分3年建设，总投资不超过30亿元。建成后，将把郑州城市南北、东西进行贯通。郑州市公交总公司正积极多渠道筹资。

自动变速器油怎样更换,?,

自动变速器的使用已经越来越普遍了，但大部分车主只会使用，他们大都不知道自动变速器结构复杂，维修成本很高。在汽车维修业都知道，大修理一个自动变速箱的费用比大修理发动机还要高。有很多因自动变速箱损坏而需要救援的事件，导致故障的主要原因是自动变速箱严重失油或自动变速箱油变质。据向车主了解，他们都没有更换自动变速箱油的意识，有一些故障是刚换了自动变速箱油不久，而更换了劣质油和不按型号换油又是导致的原因。

我们无法要求每个驾驶者都以标准的动作驾驶汽车，但是在驾驶之外，做好自动变速器的保养却是可行的。在自动变速器的保养中，变速器油液的选用、检查、更换是最重要内容。我从维修自动变速器的实践中发现，自动变速器的故障有80%以上是由于自动变速器油变质而引起的。做好了自动变速器油的检查和更换，实际上就是做好了自动变速器的保养，就可以延长自动变速器的使用寿命。

1、自动变速器油的更换周期

自动变速器油是有使用寿命的。近年有些汽车品牌声称自己的自动变速箱不需要对油液进行检查和更换，实际上是向消费者表明，当油液变质时，就要更换整个自动变速器了。

自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照6－8万公里的里程来更换。所谓6－8万公里的调区间，是指车辆正常使用长枪条件周期和恶劣条件下的周期。在我国建议使用恶劣条件下比较短的更换周期。

2、自动变速器油的更换方法

不要以为把车交给保养店就万事大吉了，因为目前有两种换油的方法，效果大不一样。目前很多保养店都是用传统的自然放油法为车主换自动变速器油。

1）自然换油法

这种方法在行业内俗称“手换”，即是打开自动变速器的放油螺丝，让里面的油液自然排出。这是一种旧的换油方式，优点是操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是4升。目前相当一部分服务店都沿用这种换油方式，由于添加油液后，新旧油液混合，自动变速器里面的油液仍处于不纯净的状态，所以只能缩短换油时间，有些服务店要求每2－3万公里换一次自动变速器油液也不奇怪了。

2）专用换油机更换

这种方法在行业内俗称“机换”。 利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换。绝大部分自动变速器的油液是通过发动机冷却水箱进行循环冷却的，机换的方法就是把换油机接驳自动变速器透入水箱冷却的两根管，用压力进行循环换油，其操作方法是：往专用更换机加入一定量的新油液，通过进油管泵入自动变速器，再从出油管抽出旧液，旧液输入更换机后被机油滤清器过滤，然后又泵进自动变速器，这样不断循环对变速器进行冲洗，冲洗完成后把旧液抽出，泵入新液，整个过程约需要1小时，所需自动变速器油液是12升左右。这种换油方式的优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液，而且可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净，通过机换的方式，更换油液的周期可以达到6－8万公里，缺点是需要专用机械，耗费的工时多。

3）两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行

更换自动变速器油液，在操作的时候必须是在热车的状态下，更换前应行驶20分钟以上，不能冷车换油。换油时要启动发动机，把各档位从 P档到N、D、L1、L2等档位来回拨动，然后才开始换油液。